Корзина: Товаров 0 на сумму 0.00 руб.
Ваша корзина пуста
0.00 руб. 0.00 руб. 0 Kg 0.00 руб. 0.00 руб.   /component/jshopping/cart/add?Itemid=301 /component/jshopping/cart/refresh?Itemid=301 /magazin/product/view Выберите параметры товара. Вы выбрали не все параметры. Продолжить без заполнения? Товар невозможно заказать в данном количестве. Количество товаров не изменилось. Товар добавлен в корзину

Магазин дизельных запчастей

Дизельный автосервис

+7 (4872) 31-40-47

+7 (903) 037-81-08

respect-tula 

199-874-529  

info@respect-tula.ru

НОВОСТИ

Common Rail клапана почти ДАРОМ!

У нас появились клапана Common Rail для форсунок BOSCH, Delphi, Denso по цене от 2500 руб. ЗВОНИТЕ, УТОЧНЯЙТЕ наличие!

Новые поступления

Новое поступление клапанов из Китая. Клапана Delphi 9308-621, 9308-622, клапана-аналоги F00RJ02130, F00RJ01941, F00RJ01692

Россия, г. Тула,

ул.Киреевская, 39

+7(4872) 31-40-47

+7(903) 037-81-08

info@respect-tula.ru

Современная система впрыска Common Rail

Запчасти РеспектИнтернет-магазин www.respect-tula.ru предлагает вашему вниманию любые запчасти для ремонта форсунок Common Rail, а также других элементов этой системы подачи топлива. Мы всегда располагаем широким ассортиментом различного топливного оборудования известных производителей. Топливные насосы, форсунки, распылители, клапаны Common Rail и другие запасные части для ремонта топливной системы любых дизельных двигателей отечественного и импортного производства.

 

Запасные части, представленные в интернет-магазине www.respect-tula.ru, - это оригинальные запчасти BOSCH, ZEXEL, Denso, Delphi, Motorpal, Stanadyne. А также только проверенные запчасти-аналоги производства ведущих завордов Китая, Польши и Италии. Обращаясь к нам, вы всегда можете рассчитывать на полный спектр услуг – при необходимости опытные специалисты нашей компании выполнят любой ремонт дизельной аппаратуры вашего автомобиля. Начиная от замены распылителей в механических форсунках и заканчивая ремонтом системы Common Rail пьезо и насос-форсунок всех типов.

 

Принципиальная схема системы Common Rail

common rail

Эта система впрыска стала широко использоваться после того, как существенно ужесточились требования к экологичности дизельных двигателей. Первые образцы такого оборудования, разработанные специалистами компании Bosch, появились на серийных автомобилях только в 1997 году (Mercedes-Benz 220 CDI, Alfa Romeo 156 JTD). Система, включающая форсунки Common Rail, а также аппаратуру управления, отличается непосредственным впрыском топлива под высоким давлением прямо в цилиндр. Благодаря такому подходу разработчикам удалось добиться 15-процентного снижения расхода горючего при 40-процентном повышении мощности мотора. Кроме того, установка такой топливной системы позволяет существенно снизить шумность и увеличить крутящий момент дизелей.

 

В комплект систем с непосредственным впрыском топлива входит электронный блок, контролирующий расход в зависимости от изменения режимов работы мотора, а также общая магистраль, по которой и подается горючее. Для поддержания постоянного давления используются насосы высокой производительности. Форсунки, установленные в системе,  отличаются простотой конструкции и имеют пьезоэлектрические или электромагнитные клапаны, на которые блок управления подает импульсы, соответствующие режиму работы дизеля.

Преимущества системы Common Rail

 

Система Common Rail отличается целым рядом преимуществ в сравнении с обычными комплектами подачи топлива. Среди таких особенностей можно отметить максимальное качество сгорания горючего. Благодаря этому дизель работает с оптимальными характеристиками, при этом существенно сокращается выброс вредных веществ в атмосферу и снижается расход горючего. Поскольку требования к экологичности дизельных моторов с каждым годом только ужесточаются, рассмотренная система подачи топлива является наиболее приемлемой для современных автомобилей.

Проверка дизельных форсунок

ООО "Респект" осуществляет проверку дизельных топливных форсунок Common rail BOSCH, DELPHI, DENSO  на компьютерном стенде. При обнаружении неисправности наши специалисты могут выполнить высокачественный ремонт топливных форсунок дизеля Cdi, CRDi. Ремонт производится на специальных стапелях с применением технологии Степ-3 фирмы BOSCH. Также вы всегда можете заказать управляющие клапаны для ремонта форсунок Common Rail оригинального производства и высококачественные китайские и итальянские аналоги. Мы также продаем топливные насосы Common rail в нашем интернет-магазине. Всегда в наличии топливные насосы BOSCH на автомобили ГАЗель Cummins, ГАЗ Валдай Cummins, Dong-Feng Denso.

 

 

Система впрыска Common Rail

Эта система впрыска стала широко использоваться после того, как существенно ужесточились требования к экологичности дизельных двигателей. Первые образцы такого оборудования, разработанные специалистами компании Bosch, появились на серийных автомобилях только в 1997 году (Mercedes-Benz 220 CDI, Alfa Romeo 156 JTD). Система, включающая форсунки Common Rail, а также аппаратуру управления, отличается непосредственным впрыском топлива под высоким давлением прямо в цилиндр. Благодаря такому подходу разработчикам удалось добиться 15-процентного снижения расхода горючего при 40-процентном повышении мощности мотора. Кроме того, установка такой топливной системы позволяет существенно снизить шумность и увеличить крутящий момент дизелей.

В комплект систем с непосредственным впрыском топлива входит электронный блок, контролирующий расход в зависимости от изменения режимов работы мотора, а также общая магистраль, по которой и подается горючее. Для поддержания постоянного давления используются насосы высокой производительности. Форсунки, установленные в системе,  отличаются простотой конструкции и имеют пьезоэлектрические или электромагнитные клапаны, на которые блок управления подает импульсы, соответствующие режиму работы дизеля.

Преимущества системы Common Rail

Система Common Rail отличается целым рядом преимуществ в сравнении с обычными комплектами подачи топлива. Среди таких особенностей можно отметить максимальное качество сгорания горючего. Благодаря этому дизель работает с оптимальными характеристиками, при этом существенно сокращается выброс вредных веществ в атмосферу и снижается расход горючего. Поскольку требования к экологичности дизельных моторов с каждым годом только ужесточаются, рассмотренная система подачи топлива является наиболее приемлемой для современных автомобилей.